นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสายแยก ทล.11 - ทล.1 อำเภอเมือง จังหวัดลำปาง (ตอนที่ 1) เพื่อเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมขนส่งของจังหวัดภาคเหนือตอนบนและตอนล่าง สนับสนุนการพัฒนาเมืองลำปางสู่การเป็นศูนย์กลางทางการค้าและประตูเศรษฐกิจในการติดต่อเชื่อมโยงกลุ่มประเทศในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงตอนบนในอนาคต
รายละเอียดโครงการ
- ระยะทางรวม 5.400 กิโลเมตร
- ก่อสร้างสะพาน 3 แห่ง
- งบประมาณก่อสร้าง 678.900 ล้าน
- คาดว่าจะแล้วเสร็จ กลางปี 2570
ไฮไลต์งานก่อสร้าง
- จุดเริ่มต้นโครงการ เชื่อมกับ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (ตอนลำปาง–เชียงใหม่)
- ถนนผิวแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร รวม 3.614 กม.
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 8–10 ช่องจราจร ช่วงตัด ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1039
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 ช่องจราจร ช่วงตัด ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1157
- สะพานข้ามทางรถไฟ ขนาด 4 ช่องจราจร ความยาวรวม 580 เมตร
ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินงานดินถมคันทาง งานโครงสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ งานท่อเหลี่ยม และท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
- เพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งภาคเหนือ
- ลดระยะทางผ่านตัวเมืองลงประมาณ 3 กิโลเมตร
- แยกรถบรรทุกออกจากพื้นที่ชุมชน ลดความแออัด
- เพิ่มความปลอดภัยให้ประชาชนในเขตเมือง
- รองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดลำปาง
โครงการนี้ไม่ใช่แค่ “ถนนเส้นใหม่” แต่คือโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่กำลังปูทางให้ลำปางก้าวสู่บทบาทใหม่ในแผนที่เศรษฐกิจภาคเหนือ และเชื่อมไทยสู่ภูมิภาคอย่างมั่นคงในอนาคต
