การลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างประเทศไทยและลาว เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2567 โดยมีนายกรัฐมนตรีของทั้งสองประเทศเป็นประธานในพิธี ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการขนส่งในภูมิภาค ความร่วมมือนี้จะสร้างความเชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อระหว่างไทย ลาว และจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางสำคัญที่ช่วยเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคอาเซียน
เป้าหมาย: ศูนย์กลางการขนส่งทางรางในอาเซียน
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การพัฒนาระบบขนส่งทางรางเป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์สำคัญของรัฐบาลไทย โดยมีเป้าหมายให้ไทยกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางของภูมิภาคอาเซียน การลงนามในข้อตกลงครั้งนี้จะช่วยส่งเสริมการขนส่งสินค้าระหว่างไทย ลาว และจีน โดยเฉพาะในด้านสินค้าเกษตร สินค้าอีคอมเมิร์ช และสินค้าอุปโภคบริโภค ซึ่งการขนส่งทางรางจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งและลดต้นทุน
ผลกระทบทางเศรษฐกิจ
ข้อตกลงดังกล่าวคาดว่าจะเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจจากการขนส่งสินค้าทางรางได้กว่า 26 ล้านบาทต่อปี โดยรายได้จากการขนส่งสินค้าระหว่างไทยและลาวในช่วงปี 2566 มีมูลค่าถึง 11.3 ล้านบาท และในปี 2568 คาดว่ารายได้จากการขนส่งจะเพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 30 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในภูมิภาคและส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ
การขนส่งสินค้าทางราง: ความท้าทายและโอกาส
การขนส่งสินค้าระหว่างไทย ลาว และจีน ในปัจจุบันมีหลายประเภท ทั้งข้าวมอลต์ ปุ๋ย อะไหล่รถยนต์ และสินค้าเกษตร โดยเฉพาะทุเรียน ซึ่งเป็นสินค้าส่งออกสำคัญของไทย การสร้างระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดระยะเวลาการขนส่ง และทำให้ไทยสามารถแข่งขันในตลาดโลกได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ข้อตกลงยังครอบคลุมถึงการช่วยเหลือในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และการชำระบัญชีเพื่อให้การขนส่งเกิดขึ้นอย่างราบรื่น
การลงนามครั้งนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างไทยและลาว โดยความร่วมมือนี้ไม่เพียงแต่จะเสริมสร้างโครงข่ายการขนส่งทางราง แต่ยังส่งเสริมความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ช่วยให้ไทยก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางในภูมิภาคอาเซียนอย่างมั่นคง
