นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยภาพรวมสถานการณ์การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปี 2568 (มกราคม–ธันวาคม) ว่า ประเทศไทยมีปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 154.85 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงเล็กน้อย 0.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนภาพเศรษฐกิจที่ยังชะลอตัวในบางภาคส่วน แต่ขณะเดียวกันก็เห็นสัญญาณฟื้นตัวในกลุ่มพลังงานที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวและการบิน
NGV ลดลงสูงสุด 16.4% เฉลี่ย 2.31 ล้านกก./วัน จากจำนวนรถจดทะเบียนและสถานีบริการที่ลดลงต่อเนื่อง ขณะที่ ดีเซลหมุนเร็วลดลง 2.6% เฉลี่ย 65.03 ล้านลิตร/วัน สอดคล้องกับการปรับลดคาดการณ์ GDP ปี 2568 เหลือ 2.2% รวมถึงดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI) และดัชนีการขนส่งที่หดตัว ประกอบกับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัย
ด้าน LPG ลดลง 1.4% เฉลี่ย 18.01 ล้านกก./วัน โดยเฉพาะภาคปิโตรเคมีและภาคขนส่งที่ชะลอตัว แม้ภาคครัวเรือนและอุตสาหกรรมจะขยายตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
ในทางกลับกัน น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เพิ่มขึ้น 7.6% เฉลี่ย 17.23 ล้านลิตร/วัน สอดคล้องกับจำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น 5.2% และมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวของรัฐบาล ส่งผลให้ผู้โดยสารในประเทศขยายตัว โดยเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือ อีกทั้งช่วงครึ่งปีหลังเริ่มมีการใช้ Sustainable Aviation Fuel (SAF) เพิ่มขึ้น รองรับเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์
สำหรับกลุ่มเบนซิน ภาพรวมเพิ่มขึ้น 1.1% เฉลี่ย 31.72 ล้านลิตร/วัน โดย แก๊สโซฮอล์ 95 เพิ่มขึ้นชัดเจน หลังส่วนต่างราคากับแก๊สโซฮอล์ 91 ลดลงเหลือเฉลี่ย 0.38 บาท/ลิตร จูงใจให้ผู้บริโภคหันมาเลือกใช้มากขึ้น
ด้านการค้าระหว่างประเทศ
• การนำเข้าน้ำมันรวม เฉลี่ย 1,006,959 บาร์เรล/วัน ลดลง 1.7% มูลค่า 74,157 ล้านบาท/เดือน
• การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป ลดลง 18.6% เหลือ 151,390 บาร์เรล/วัน มูลค่า 12,245 ล้านบาท/เดือน
นายสราวุธ กล่าวว่า ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างการใช้พลังงานของประเทศ โดยบางเชื้อเพลิงมีแนวโน้มลดบทบาทลง ขณะที่พลังงานภาคการบินและเชื้อเพลิงที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเริ่มมีความสำคัญมากขึ้นในระบบพลังงานไทย
