กรมการขนส่งทางราง (ขร.) เดินหน้ายกระดับการบริหารจัดการและความปลอดภัยระบบขนส่งทางรางของประเทศ นำเทคโนโลยี GIS ผสานระบบสำรวจสมัยใหม่ ทั้ง Mobile Mapping System (MMS), LiDAR และโดรน (Drone/UAV) เพิ่มประสิทธิภาพตรวจสอบแนวเขต เฝ้าระวังการบุกรุกพื้นที่ และวิเคราะห์จุดเสี่ยงตลอดแนวเส้นทางรถไฟ หลังสถิติปีงบประมาณ 2569 พบเหตุอันตรายต่อการเดินรถในเขตระบบรถขนส่งทางราง 367 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 154 คน และเสียชีวิต 101 ราย
กรมการขนส่งทางรางจัดฝึกอบรมถ่ายทอดความรู้และเทคโนโลยี หลักสูตร “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี GIS และการสำรวจเพื่อการบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง” ภายใต้โครงการศึกษาจัดทำมาตรฐานเขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัยระบบรถขนส่งทางราง ณ โรงแรมอีสติน แกรนด์ พญาไท กรุงเทพฯ โดยมี ดร. พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานเปิดการฝึกอบรม พร้อมผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
เปิดสถิติอุบัติเหตุทางราง เร่งจัดการพื้นที่เสี่ยง
ดร. พิเชฐ เปิดเผยว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองรวมประมาณ 4,073 กิโลเมตร และเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองที่เปิดให้บริการแล้วประมาณ 279 กิโลเมตร การดูแลความปลอดภัยตลอดแนวเส้นทางจึงเป็นภารกิจสำคัญ โดยเฉพาะเมื่อชุมชนขยายตัวและการใช้ประโยชน์พื้นที่โดยรอบทางรถไฟเปลี่ยนแปลงไป ส่งผลให้การตรวจสอบและเฝ้าระวังการบุกรุกหรือรุกล้ำเขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัยมีความซับซ้อนมากขึ้น
ข้อมูลอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นสะท้อนถึงความจำเป็นในการพัฒนามาตรการความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยตรวจสอบพื้นที่อย่างแม่นยำและเป็นระบบ เพื่อสนับสนุนการป้องกันความเสี่ยงและลดผลกระทบต่อการเดินรถ
ดึง GIS–LiDAR–โดรน สร้างฐานข้อมูลดิจิทัลทางราง
ขร. มุ่งนำเทคโนโลยีสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และเทคโนโลยีสำรวจสมัยใหม่มาใช้จัดเก็บข้อมูลกายภาพของพื้นที่ในรูปแบบดิจิทัล พร้อมวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพื้นที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบแนวเขต ติดตามความเปลี่ยนแปลงโดยรอบทางรถไฟ และระบุจุดเสี่ยงที่อาจกระทบต่อความปลอดภัย
เทคโนโลยีสำคัญประกอบด้วย
• GIS: วิเคราะห์และบริหารจัดการข้อมูลเชิงพื้นที่ เพื่อช่วยตรวจสอบแนวเขตและติดตามการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่
• Mobile Mapping System (MMS): สำรวจและจัดเก็บข้อมูลสภาพแวดล้อมตามแนวเส้นทาง
• LiDAR: ใช้เทคโนโลยีเลเซอร์ในการสำรวจและจัดเก็บข้อมูลเชิงพื้นที่อย่างละเอียด
• Drone/UAV: สำรวจพื้นที่จากมุมสูง ช่วยสนับสนุนการตรวจสอบและติดตามสภาพพื้นที่
จัด Workshop ต่อยอดใช้งานจริง ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย
การฝึกอบรมครั้งนี้มุ่งเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยี GIS และการสำรวจสมัยใหม่ ตลอดจนถ่ายทอดแนวทางนำข้อมูลที่ได้ไปประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการเขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัย
โดยมี รองศาสตราจารย์ ดร. สรรเพชญ ชื้อนิธิไพศาล ผู้จัดการโครงการ ถ่ายทอดความรู้ด้านเทคโนโลยีสำรวจ การจัดเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพื้นที่ รวมถึงกรณีศึกษาการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในระบบขนส่งทางราง ขณะที่นายธีรรักษ์ มณีนาถ ผู้เชี่ยวชาญด้านการสำรวจ เป็นวิทยากรกิจกรรมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) สาธิตการทำงานและการใช้อุปกรณ์สำรวจสมัยใหม่ เพื่อให้ผู้เข้าร่วมอบรมสามารถนำความรู้ไปประยุกต์ใช้ในการปฏิบัติงานได้จริง
กรมการขนส่งทางรางคาดหวังว่าการอบรมจะช่วยเพิ่มพูนองค์ความรู้และส่งเสริมการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ระหว่างบุคลากรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำไปสู่การบริหารจัดการและตรวจสอบเขตระบบรถขนส่งทางรางอย่างเป็นระบบ มีมาตรฐาน และสอดคล้องกับพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 เพื่อยกระดับความปลอดภัยของระบบขนส่งทางรางไทยอย่างยั่งยืน
