กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกบนถนนสาย ชร.1023 บริเวณทางแยกแม่ข้าวต้ม อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย หวังแก้ปัญหาจราจรติดขัด ลดความเสี่ยงอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางเชื่อมต่อสนามบิน รองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและการขนส่งในพื้นที่ภาคเหนือ ใช้งบประมาณก่อสร้าง 329.784 ล้านบาท คาดแล้วเสร็จในปี 2572
แก้จุดเสี่ยงจราจรหนาแน่น รับรถขนส่ง-รถบรรทุก
นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า โครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญในการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมของภาคเหนือ ภายใต้นโยบายของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่มุ่งส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ สนับสนุนการลงทุน และยกระดับระบบคมนาคมขนส่งให้มีประสิทธิภาพ ควบคู่กับความสะดวกและปลอดภัยของประชาชน
ปัจจุบันบริเวณทางแยกแม่ข้าวต้มมีปริมาณการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน เนื่องจากมีทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถขนส่งสินค้า และรถยนต์ส่วนบุคคลใช้เส้นทางร่วมกัน ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรและมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
ทช. จึงเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานบริเวณดังกล่าว เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง แบ่งเบาปริมาณการจราจรทั้งในปัจจุบันและอนาคต ตลอดจนสนับสนุนการเดินทางและการขนส่งสินค้าในพื้นที่จังหวัดเชียงรายอย่างเป็นระบบ
เปิดรายละเอียดโครงการ ระยะทาง 1.25 กม. สะพานคู่ขนาน 4 ช่องจราจร
โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกแม่ข้าวต้มมีระยะทางรวม 1.250 กิโลเมตร ประกอบด้วย
- สะพานคู่ขนาน ความยาวตัวละ 268.60 เมตร พร้อมช่วงทางขึ้น-ลง 170 เมตร รวมระยะทาง 438.60 เมตร
- ถนนต่อเชื่อมคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 811.40 เมตร
- จัดการจราจร 2 ช่องต่อทิศทาง ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร
- ไหล่ทางกว้าง 2 เมตร พร้อมเกาะกลางแบบยก
- ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
โครงการนี้ใช้งบประมาณก่อสร้าง 329.784 ล้านบาท โดยมีกำหนดดำเนินการให้แล้วเสร็จในปี 2572 เพื่อเพิ่มศักยภาพโครงข่ายคมนาคมและรองรับปริมาณการเดินทางที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในอนาคต
คุมเข้มความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง ลดผลกระทบชุมชน
สำหรับมาตรการระหว่างดำเนินงาน ทช. เตรียมติดตั้งแบริเออร์และผ้าใบเพื่อแบ่งเขตพื้นที่ก่อสร้าง พร้อมจัดให้มีระบบไฟฟ้าแสงสว่างในเวลากลางคืน และกำหนดพื้นที่ก่อสร้างสะพานเป็นเขตปิด โดยห้ามการจราจรผ่านใต้สะพานระหว่างก่อสร้าง เพื่อป้องกันอันตรายต่อผู้ใช้ทาง
นอกจากนี้ ยังมีมาตรการควบคุมฝุ่นละออง โดยกำหนดให้คลุมผ้าใบบรรทุกวัสดุก่อสร้างระหว่างขนย้าย และรดน้ำบริเวณโดยรอบพื้นที่โครงการ เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในบริเวณใกล้เคียง
เปิดรับฟังเสียงประชาชน เดินหน้าโครงการอย่างมีส่วนร่วม
ทช. ยังให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยเมื่อช่วงต้นเดือนกันยายน 2569 ได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นก่อนเริ่มดำเนินโครงการ พร้อมลงนามบันทึกความร่วมมือ 3 ฝ่าย ระหว่างกรมทางหลวงชนบท ผู้รับจ้าง และผู้แทนประชาชน
ภายในเวทีมีการชี้แจงความเป็นมา รายละเอียดโครงการ และขั้นตอนการก่อสร้าง พร้อมเปิดรับข้อเสนอแนะจากผู้นำชุมชน ประชาชน และหน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การดำเนินงานตอบโจทย์ความต้องการของคนในพื้นที่และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน
การเดินหน้าโครงการสะพานข้ามแยกแม่ข้าวต้มครั้งนี้ จึงไม่เพียงมุ่งแก้ปัญหาจราจรบนถนนสาย ชร.1023 แต่ยังเป็นการเสริมศักยภาพโครงข่ายคมนาคมของจังหวัดเชียงราย รองรับการเดินทางสู่สนามบินและการขยายตัวทางเศรษฐกิจของภาคเหนือในระยะยาว
