กรมทางหลวงชนบทเดินหน้าก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำยม บ้านหนองแขม อ.โพทะเล จ.พิจิตร คืบหน้าแล้วกว่า 51% เร็วกว่าแผน คาดเปิดใช้งานได้ภายในปี 2570 หวังแก้ปัญหาประชาชนต้องเดินทางอ้อมกว่า 20 กิโลเมตร พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรสู่ตลาด
นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) อยู่ระหว่างดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำยม บริเวณบ้านหนองแขม ตำบลบ้านน้อย อำเภอโพทะเล จังหวัดพิจิตร เพื่อพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงชุมชนกับเส้นทางสายหลัก และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
ที่ผ่านมา ประชาชนในพื้นที่ต้องเดินทางอ้อมเป็นระยะทางกว่า 20 กิโลเมตร ส่งผลให้เสียเวลาและเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง กรมทางหลวงชนบทจึงเร่งดำเนินโครงการดังกล่าว เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในอำเภอโพทะเลและพื้นที่ใกล้เคียง
เปิดรายละเอียดสะพาน 260 เมตร ใช้งบ 62.4 ล้านบาท
ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้ากว่า 51% เร็วกว่าแผนงานที่กำหนด โดยอยู่ระหว่างก่อสร้างโครงสร้างฐานรากและตอม่อบริเวณริมตลิ่ง รวมถึงงานผิวทางสะพานบางช่วง ส่วนฐานรากกลางน้ำอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าดำเนินการเมื่อระดับน้ำลดลงจนอยู่ในระดับปลอดภัย
สำหรับรูปแบบโครงการ เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 260 เมตร ผิวจราจรกว้าง 9 เมตร ใช้พื้นสำเร็จรูปร่วมกับเสาเข็มตอก พร้อมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมต่อบริเวณคอสะพาน เชื่อมระหว่างหมู่ 6 และหมู่ 5 บ้านหนองแขม ตำบลบ้านน้อย อำเภอโพทะเล ใช้งบประมาณก่อสร้างรวม 62.400 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2570
ไม่ใช่แค่สะพาน แต่คือโอกาสทางเศรษฐกิจของชุมชน
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยลดระยะทางและระยะเวลาในการเดินทาง เพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรออกสู่ตลาด รวมถึงสนับสนุนการเข้าถึงระบบสาธารณูปโภค และยกระดับเศรษฐกิจท้องถิ่นในระยะยาว
ขณะเดียวกัน ทช. ได้กำชับผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานให้เข้มงวดมาตรการความปลอดภัย ทั้งการติดตั้งป้ายเตือน สัญญาณไฟ และการจัดระเบียบพื้นที่ก่อสร้าง พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนผ่านการประชุมมีส่วนร่วม และความร่วมมือ 3 ฝ่าย ระหว่าง ทช. ผู้รับจ้าง และผู้แทนประชาชน
ทั้งนี้ เตรียมจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 ในเดือนพฤศจิกายน 2569 เพื่อรายงานความคืบหน้า ขั้นตอนการก่อสร้าง และรับข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน
อีกหนึ่งโครงสร้างพื้นฐานที่ชาวพิจิตรตั้งตารอ เพราะเมื่อมีสะพาน การเดินทางที่เคยอ้อมไกลกว่า 20 กิโลเมตร ก็จะสะดวกขึ้น และโอกาสทางเศรษฐกิจของชุมชนก็จะเดินหน้าไปพร้อมกัน
