เปิดแผนขับเคลื่อนการรถไฟฯ ยุคใหม่ ภายใต้การนำของ "วีริศ อัมระปาล"
คมนาคม

เปิดแผนขับเคลื่อนการรถไฟฯ ยุคใหม่ ภายใต้การนำของ "วีริศ อัมระปาล"

เช็กไทม์ไลน์ : แผนขับเคลื่อนการรถไฟฯ ยุคใหม่ ภายใต้การนำของ "วีริศ อัมระปาล" และนโยบาย 6.6 แสนล้านบาท

กันยายน 2567 : การแต่งตั้งผู้ว่าการ รฟท. คนใหม่

- คณะรัฐมนตรีมีมติแต่งตั้ง นายวีริศ อัมระปาล เป็นผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) คนใหม่ หลังจากคณะกรรมการสรรหาฯ เลือกเขาเป็นผู้ที่เหมาะสมในการนำพาการรถไฟฯ สู่ยุคใหม่

ตุลาคม 2567 : นายสุริยะเตรียมมอบนโยบาย

- นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เตรียมมอบนโยบายให้กับผู้ว่าฯ รฟท. คนใหม่ เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมระบบรางของไทยให้ก้าวหน้าขึ้น และขับเคลื่อนให้ไทยกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางในอาเซียนและเอเชีย

พฤศจิกายน - ธันวาคม 2567: แก้ไขปัญหาหนี้สะสม

- รฟท. ต้องเร่งแก้ปัญหาหนี้สะสมที่มีมูลค่าสูงกว่า 2.3 แสนล้านบาท โดยการลดรายจ่ายและเพิ่มรายได้ผ่านการขนส่งผู้โดยสาร การขนส่งสินค้า และการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ให้เป็นรูปธรรม

ปลายปี 2567: เดินหน้าโครงการไฮสปีดไทย-จีน ระยะที่ 2

- กระทรวงคมนาคมเร่งรัดให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) อนุมัติโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 (นครราชสีมา-หนองคาย) วงเงิน 341,351 ล้านบาท โดยคาดว่าโครงการจะได้รับการอนุมัติภายในสิ้นปี

ไตรมาส 1 ปี 2568: เปิดประมูลโครงการไฮสปีดไทย-จีน

- เมื่อโครงการได้รับการอนุมัติ รฟท. จะเริ่มกระบวนการประมูลงานโยธาในไตรมาสแรกของปี 2568 พร้อมกับเตรียมพิจารณาเปิดประมูลเดินรถในรูปแบบ PPP ไปพร้อมกัน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปลายปี 2571

ปี 2568: สานต่อโครงการรถไฟทางคู่และรถไฟสายสีแดง

- รฟท. จะต้องเดินหน้าโครงการสำคัญ ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 ครอบคลุม 6 เส้นทาง วงเงินรวม 298,060 ล้านบาท และโครงการรถไฟสายสีแดงส่วนต่อขยาย 2 เส้นทาง วงเงิน 21,649 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการขนส่งทางราง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ

ปี 2571: เปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูง

- โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการภายในปลายปี 2571 ซึ่งจะเชื่อมโยงระบบการขนส่งระหว่างไทยและจีน และเป็นเส้นทางสำคัญในโครงการ One Belt One Road ที่จะขยายศักยภาพการขนส่งทางรางของภูมิภาค

การขับเคลื่อนภายใต้การนำของ นายวีริศ อัมระปาล หากทำได้ตามแผนจะเป็นการผลักดันระบบรางของไทยให้เติบโตสู่มาตรฐานสากลและสร้างความมั่นคงด้านการขนส่งในภูมิภาคอย่างยั่งยืน

****************

สำหรับประวัติ "วีริศ อัมระปาล"

ตำแหน่งปัจจุบัน

-ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.)

-กรรมการ บริษัท จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาค ตะวันออก จำกัด

-กรรมการ บริษัท โกลบอล ยูทิลิตี้ เซอร์วิส จำกัด

-อนุกรรมการในคณะอนุกรรมการการเงิน งบประมาณ และการลงทุน (กนอ.)

-อนุกรรมการในคณะอนุกรรมการด้านทรัพยากรบุคคล การจัดการความรู้และนวัตกรรม (กนอ.)

-ที่ปรึกษา กรรมการสมาคมการประปาแห่งประเทศไทย รุ่นที่19

ประวัติการศึกษา

-ปี 2539 ปริญญาตรี วศ. บ สาขาวิศวกรรมอุตสาหการ สถาบันเทคโนโลยี นานาชาติสิรินธร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

-ปี 2540 ปริญญาโท วท.ม. สาขา Operations Research มหาวิทยาลัยโคลัมเบีย ประเทศสหรัฐอเมริกา

-ปี 2545 ปริญญาเอก วศ.ด . สาขา Industrial and Systems Engineering มหาวิทยาลัยรัทเกอร์ส สหรัฐอเมริกา

 

You can share this post!