นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 (มกราคม – กันยายน) พบว่ามีการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 155.37 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.2 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วและน้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์มีอัตราการเติบโตสูงสุด สะท้อนการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว
การใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น
น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ณ สถานีบริการ มีการใช้งานเฉลี่ย 66.74 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.9 ซึ่งได้รับแรงหนุนจากมาตรการตรึงราคาน้ำมันดีเซลของรัฐบาล รวมถึงการเติบโตของภาคการขนส่งและการบริโภคภาคเอกชน นอกจากนี้ เศรษฐกิจไทยยังได้รับผลบวกจากการกระตุ้นการท่องเที่ยว ส่งผลให้การใช้น้ำมันในภาคขนส่งเพิ่มขึ้น
น้ำมันอากาศยานฟื้นตัว
น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) มีการใช้งานเฉลี่ย 15.50 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 17.3 จากการฟื้นตัวในภาคการท่องเที่ยวและมาตรการกระตุ้นการเดินทางทั้งจากภาครัฐและเอกชน เช่น นโยบายการยกเว้นวีซ่า และโครงการ Quick Win ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ส่งผลให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติเพิ่มขึ้น
การใช้น้ำมันเบนซินลดลง
กลุ่มน้ำมันเบนซินมีการใช้งานเฉลี่ย 31.52 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงร้อยละ 0.6 ปัจจัยหลักมาจากการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่สะดวกสบายขึ้น และการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้า (BEV, HEV, PHEV) ที่เข้ามาแทนที่ยานยนต์ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิม
การใช้ LPG และ NGV
การใช้ LPG เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.2 โดยเฉพาะในภาคครัวเรือนและขนส่ง ขณะที่ NGV ลดลงร้อยละ 17.1 จากแนวโน้มการลดลงของจำนวนรถ NGV และสถานีบริการที่ทยอยปิดตัวลง
การนำเข้าและส่งออกน้ำมัน
ในช่วง 9 เดือนแรก การนำเข้าน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 1,046,487 บาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.3 คิดเป็นมูลค่า 97,155 ล้านบาทต่อเดือน ขณะเดียวกัน การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.0 เฉลี่ย 176,047 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่า 17,509 ล้านบาทต่อเดือน
สถานการณ์การใช้น้ำมันในปี 2567 สะท้อนภาพเศรษฐกิจที่กำลังฟื้นตัวอย่างชัดเจน การเติบโตของภาคขนส่งและการท่องเที่ยวช่วยเพิ่มความต้องการใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันอากาศยาน แม้ว่าแนวโน้มการใช้น้ำมันเบนซินและ NGV จะลดลง แต่การปรับตัวไปสู่การใช้พลังงานทางเลือกอย่างยานยนต์ไฟฟ้าแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างการใช้พลังงานของประเทศ
