กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ตอกย้ำบทบาทผู้นำการพัฒนาระบบรางอย่างยั่งยืน จัดกิจกรรม “DRT ขับเคลื่อนการขนส่งทุเรียนทางราง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลภาวะทางอากาศ เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน” พร้อมพิธีปล่อยขบวนรถไฟขนส่งทุเรียนจากสถานีรถไฟมาบตาพุด จังหวัดระยอง ไปยังประเทศจีน เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมา
กิจกรรมครั้งนี้ถือเป็นการต่อยอดเชิงปฏิบัติจาก “โครงการศึกษาและจัดทำมาตรการกำกับดูแลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกฯ” ที่ ขร. ได้ดำเนินการ เพื่อยกระดับระบบรางให้เป็นหัวใจสำคัญของการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะสินค้าเกษตรที่มีมูลค่าสูงอย่าง ทุเรียน ซึ่งกำลังเป็นที่ต้องการอย่างสูงในตลาดจีน
ดร. พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวว่า ประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกทุเรียนอันดับต้นของโลก โดยเฉพาะตลาดจีนที่ครองสัดส่วนถึง 97% ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ที่ผ่านมา มูลค่าส่งออกทุเรียนไทยสูงถึง 157,506 ล้านบาท และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าในปี 2568 ปริมาณผลผลิตจะเพิ่มขึ้นอีกกว่า 37% คิดเป็นราว 1.767 ล้านตัน
อย่างไรก็ตาม การขนส่งทางถนนที่เคยเป็นช่องทางหลักมีข้อจำกัดหลายประการ ทั้งด้านเวลา ความเสี่ยงต่อคุณภาพผลไม้ และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมาก
จากข้อมูลพบว่า การขนส่งทางรางช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากกว่า 64.6% โดยการขนส่ง 1 ตู้คอนเทนเนอร์ทางรางปล่อยเพียง 0.96 ตัน CO₂e เทียบกับ 2.71 ตัน CO₂e จากทางถนน
ในปีที่ผ่านมา การขนส่งผลไม้ทางรางของไทยขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยปี 2566 ขนส่งผลไม้ทางรางไปยัง สปป.ลาว กว่า 708 ตู้คอนเทนเนอร์ และในปี 2567 เพิ่มขึ้นเป็น 1,108 ตู้คอนเทนเนอร์ หรือราว 27,700 ตัน ซึ่งถือเป็นการเติบโตที่สะท้อนถึงศักยภาพของระบบรางในการเป็นทางเลือกเชิงกลยุทธ์ของโลจิสติกส์เกษตรไทย
สำหรับเส้นทางหลักในการขนส่งผลไม้คือ มาบตาพุด–หนองคาย–จีน รวมระยะทางกว่า 1,750 กิโลเมตร ซึ่งช่วยย่นระยะเวลา รักษาคุณภาพ และเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้ซื้อปลายทางในต่างประเทศ
ดร. พิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า “การส่งเสริมระบบราง ไม่ใช่แค่การพัฒนาขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นการเดินหน้าไปสู่ เป้าหมาย Net Zero Emissions และสนับสนุนเศรษฐกิจสีเขียวอย่างเป็นรูปธรรม โครงการนี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการแปลงผลการวิจัยเชิงนโยบายให้เกิดขึ้นจริง”
ทั้งนี้ หากบรรลุเป้าหมายการขนส่งทุเรียนทางรางจำนวน 23,000 ตันในปี 2568 จะช่วยลดก๊าซเรือนกระจกได้ถึง 1,610 ตัน CO₂e หรือเทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ใหม่กว่า 26,680 ต้น สะท้อนบทบาทสำคัญของระบบรางในภารกิจลดโลกร้อน
กรมการขนส่งทางรางยังเตรียมเดินหน้าพัฒนามาตรการส่งเสริม (Incentives) เพื่อสนับสนุนให้ผู้ประกอบการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางมากยิ่งขึ้น พร้อมยืนยันว่าจะเดินหน้าเป็น “ฟันเฟืองสีเขียว” ในการยกระดับระบบโลจิสติกส์ของประเทศสู่อนาคตที่ยั่งยืน
⸻
ติดตามข่าวเศรษฐกิจ การเงิน การลงทุน และโลจิสติกส์สีเขียวเพิ่มเติมได้ที่
???? FULL MAX NEWS
???? Website : https://fullmax.cc/home
???? Facebook : https://shorturl.asia/xz0fQ
❤️ Youtube : https://shorturl.asia/BTgFH
???? TikTok : https://shorturl.asia/5mWZ1
???? Email : [email protected]
⸻
#FULLMAXNEWS #ข่าวเศรษฐกิจ #โลจิสติกส์สีเขียว #กรมการขนส่งทางราง #ขนส่งผลไม้ทางราง #NetZero #GreenLogistics #Sustainability #ข่าวพลังงาน #คาร์บอนต่ำ #ลดโลกร้อน #ข่าวคมนาคม #ขนส่งทุเรียนจีน
