มาพบกับข้อห้ามทำใน "เขตระบบรถขนส่งทางราง" และ "เขตปลอดภัยระบบรถขนส่งทางราง"
.
"เขตระบบรถขนส่งทางราง" และ "เขตปลอดภัยระบบรถขนส่งทางราง" ต่างกันที่ เขตระบบรถขนส่งทางราง คือ พื้นที่ใช้ดำเนินงาน และโครงสร้างราง เขตปลอดภัย คือ พื้นที่รอบ ๆ เพื่อป้องกันความเสี่ยงต่อระบบ และผู้โดยสาร ทั้งนี้จะต้องมีการติดตั้งเครื่องหมายแสดงแนวเขตระบบรถไฟและเขตปลอดภัยตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด
1. ห้ามกระทำการที่กระทบโครงสร้างและการเดินรถ**
- ขว้างปาสิ่งของหรือทำให้ระบบรถไฟเสียหาย
- วางสิ่งกีดขวางบนทางรถไฟ
- จุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟ
- ทำลายป้าย เครื่องหมาย หรืออุปกรณ์ระบบรถไฟ
- ปล่อยสัตว์หรือเก็บวัตถุไวไฟในพื้นที่
2. กิจกรรมก่อสร้างที่อยู่ในข้อห้าม
*หากจะทำการก่อสร้าง ดัดแปลง หรือรื้อถอนอาคาร/สิ่งปลูกสร้างในเขตปลอดภัยฯ จะต้องขออนุญาตและแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
และต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมอย่างเคร่งครัด
- งานก่อสร้างหรือรื้อถอนที่อาจเกิดประกายไฟ
- การใช้ วัตถุระเบิด ในงานก่อสร้างหรือวิศวกรรม
- งานก่อสร้างที่ต้อง ตอก/เจาะเสาเข็ม หรือ Sheet Pile
- การสร้าง สิ่งปลูกสร้างชั่วคราว เช่น เพิง เต็นท์ นั่งร้าน
- การขุด เจาะ ถมดิน หรือสำรวจชั้นดิน / บ่อน้ำบาดาล
- การใช้งาน เครื่องจักรหนัก ปั้นจั่น หรืออุปกรณ์ยก
- การติดตั้งสิ่งกีดขวาง หรือกิจกรรมที่อาจกระทบต่อความปลอดภัยและระบบรถไฟ
*** หมายเหตุ
ก่อนเริ่มสัญญาก่อสร้างในเขตปลอดภัยฯ จะต้องผ่านการพิจารณาตรวจสอบ และแจ้งให้กรมการขนส่งทางรางทราบล่วงหน้า เพื่อความปลอดภัยร่วมกัน
*** แล้วทำไมต้องมีข้อกำหนดเหล่านี้?
-เพื่อป้องกันความเสียหายและการทรุดตัวของโครงสร้างทางรางและอุโมงค์รถไฟ
-เพื่อลดความเสี่ยงจากสิ่งกีดขวาง และเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ
-เพื่อช่วยให้ทัศนวิสัยในการเดินรถเป็นไปอย่างชัดเจน และช่วยให้การเดินรถปลอดภัยยิ่งขึ้น
-เพื่อให้สามารถควบคุมและระงับเหตุฉุกเฉิน (กรณีไฟไหม้หรือระบบอาณัติสัญญาณล่ม) ได้อย่างทันท่วงที
