“กรมราง” เดินหน้า “ค่าโดยสารร่วม” ลดภาระประชาชน เตรียมระบบเชื่อมรถไฟฟ้าทุกสาย กทม.-ปริมณฑล ตั้งเป้าเปิดใช้ 1 มกราคม 2570 ย้ำเพดานค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว พร้อมคืนส่วนต่างผ่าน “เป๋าตัง” หรือบัญชีบัตร ภายใน 3 วันทำการ
กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จัดประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ครั้งที่ 1/2569 เพื่อเดินหน้ามาตรการ อัตราค่าโดยสารร่วม ในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนตามนโยบายรัฐบาล
การประชุมมี นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน พร้อมด้วย นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง รวมถึงผู้บริหารและผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม ณ ทำเนียบรัฐบาล
จุดเปลี่ยนค่าโดยสาร! เชื่อมทุกสาย ไม่คิดค่าแรกเข้าซ้ำ
สาระสำคัญของมาตรการคือ การกำหนด อัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว ตามเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง พร้อมแนวทาง ไม่คิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน เมื่อผู้โดยสารเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าแต่ละสาย ครอบคลุมโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสายในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
ที่ประชุมยังเร่งเตรียมความพร้อมทั้งระบบ อุปกรณ์ และเงื่อนไขทางธุรกิจ โดยกำหนดให้ EMV Contactless เป็นสื่อหลักสำหรับการเดินทาง ครอบคลุมบัตรเครดิต บัตรเดบิต และบัตรแมงมุม พร้อมเร่งติดตั้งและปรับปรุงอุปกรณ์ในระบบรถไฟฟ้า เพื่อรองรับการใช้งานจริง
เป้าหมายเริ่มให้บริการวันที่ 1 มกราคม 2570
จ่ายตามจริง แต่เกิน 45 บาท รัฐคืนส่วนต่าง
สำหรับการคำนวณค่าโดยสาร เบื้องต้นผู้โดยสารจะถูกเรียกเก็บตามมูลค่าการเดินทางจริง หากค่าโดยสารที่คำนวณได้ เกินเพดาน 45 บาท ภาครัฐจะดำเนินการคืนเงินส่วนต่างให้ผู้โดยสาร ผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” หรือบัญชีบัตรที่ใช้ในการเดินทาง ภายใน 3 วันทำการ ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด
นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังต้องเร่งพัฒนาระบบและอุปกรณ์ จัดทำหลักเกณฑ์การคำนวณค่าโดยสารและการคืนเงินส่วนต่าง ตลอดจนกำหนดแนวทางคุ้มครองสิทธิผู้โดยสาร การรับเรื่องร้องเรียน และการทดสอบระบบร่วมกันก่อนเปิดให้บริการจริง
กรมรางเร่งประสานทุกฝ่าย ดันระบบพร้อมก่อนเปิดจริง
กรมการขนส่งทางราง ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลการประกอบกิจการขนส่งทางราง ได้ประสานและรวบรวมข้อมูลจากหน่วยงานและผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง ทั้งระบบจัดเก็บค่าโดยสาร อุปกรณ์รองรับ EMV Contactless และเงื่อนไขทางธุรกิจ เพื่อสนับสนุนการเตรียมความพร้อมให้เป็นไปตามมาตรฐานและกฎหมาย
กรมการขนส่งทางรางจะเดินหน้ากำกับ ติดตาม และประสานงานกับทุกหน่วยงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าและการใช้ค่าโดยสารร่วมมีประสิทธิภาพ โปร่งใส และคำนึงถึงสิทธิของผู้โดยสาร
เป้าหมายสำคัญ คือทำให้ระบบรถไฟฟ้าเชื่อมต่อกันมากขึ้น ประชาชนเดินทางสะดวกขึ้น และลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางอย่างเป็นรูปธรรม
