Full Max News | รายงานพิเศษ
รัฐบาลเร่งออก “แพ็กเกจพยุงเศรษฐกิจฐานราก” หลังราคาน้ำมันพุ่งต่อเนื่อง ล่าสุด “พิพัฒน์ รัชกิจประการ” รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิด 3 มาตรการเร่งด่วน หวังลดต้นทุนผู้ประกอบการขนส่ง ควบคู่ดูแลค่าครองชีพประชาชน โดยมีผลบังคับใช้ 1–30 เมษายน 2569
⸻
ชดเชยค่าน้ำมันตรงกลุ่มเป้าหมาย 4 กลุ่มใหญ่
มาตรการหลักคือ “ชดเชยส่วนต่างราคาน้ำมัน” ผ่านระบบ GPS และแอปพลิเคชัน เพื่อให้เงินถึงมือผู้ขับขี่ตามการใช้งานจริง ครอบคลุม
• รถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป 287,175 คัน
- ชดเชย 6 บาท/ลิตร
• รถโดยสารขนาดใหญ่ (บขส./รถร่วมฯ หมวด 2-3) 11,395 คัน
- ชดเชย 4 บาท/ลิตร
• รถโดยสารขนาดเล็ก (สองแถว/รถตู้ หมวด 4) 19,414 คัน
- ชดเชย 300 บาท/คัน/วัน
• รถจักรยานยนต์รับจ้าง/ไรเดอร์ 114,653 คัน
- ชดเชย 300 บาท/คัน/เดือน
เป้าหมายสำคัญ: ลดต้นทุนโลจิสติกส์-พยุงสภาพคล่องผู้ประกอบการ
⸻
ตรึงค่าโดยสารทั่วประเทศ ลดแรงกดดันเงินเฟ้อ
กระทรวงคมนาคมสั่งการ ตรึงค่าโดยสารรถสาธารณะทุกประเภท ในระดับเดิมให้นานที่สุด พร้อมขอความร่วมมือเอกชนไม่ปรับขึ้นราคา
หากฝ่าฝืนหรือฉวยโอกาสขึ้นราคา เจอโทษสูงสุดตามกฎหมายทันที
มาตรการนี้มุ่ง คุมค่าครองชีพประชาชน และลดแรงกดดันเงินเฟ้อในระบบเศรษฐกิจ
⸻
เพิ่มซัพพลายน้ำมัน – ดัน B20 ถูกลง 5 บาท
ด้านพลังงาน รัฐเตรียม
• ปรับลดสัดส่วนการสำรองน้ำมัน
- เพิ่มน้ำมันหมุนเวียนในระบบ ป้องกันขาดแคลน
• สนับสนุนใช้น้ำมันดีเซล B20 ราคาพิเศษ
- ถูกกว่าดีเซลทั่วไปประมาณ 5 บาท/ลิตร
ช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยตรง และเพิ่มทางเลือกให้ผู้ประกอบการ
⸻
ตั้ง War Room คุมเข้ม รับดีมานด์พุ่งช่วงสงกรานต์
กระทรวงคมนาคมตั้ง War Room ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันและค่าขนส่งอย่างใกล้ชิด พร้อมเตรียม จุดเติมน้ำมันเฉพาะรถสาธารณะทั่วประเทศ รองรับการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์
⸻
วิเคราะห์: อัดมาตรการสั้น “พยุงระบบ” แต่ยังต้องจับตาระยะยาว
มาตรการชุดนี้สะท้อนแนวทางรัฐที่เลือก “กดต้นทุนต้นทาง” มากกว่า “ปล่อยขึ้นปลายทาง”
แม้ช่วยบรรเทาผลกระทบได้ในระยะสั้น แต่ยังต้องติดตามว่า หากราคาน้ำมันโลกยังผันผวน มาตรการ 30 วันจะเพียงพอหรือไม่
⸻
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม: สายด่วนกรมการขนส่งทางบก 1584
