น้ำมันพุ่ง กดต้นทุนธุรกิจขนส่ง
บริษัท เอทีพี 30 จำกัด (มหาชน) หรือ ATP30 ผู้ให้บริการรถรับส่งพนักงานในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออกและภาคกลาง เดินหน้าปรับกลยุทธ์ครั้งใหญ่ หลังราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นจากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงาน
นายปิยะ เตชากูล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ATP30 เปิดเผยว่า บริษัทจึงเร่งวางแผนเพิ่มสัดส่วนรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า (BUS-EV) เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในระยะยาว และเสริมศักยภาพการแข่งขันในธุรกิจ
ลุยเพิ่ม BUS-EV อีก 30 คัน ภายในปี 69
ปัจจุบัน ATP30 มีรถ BUS-EV ให้บริการแล้ว 29 คัน และมีแผนเพิ่มอีก 30 คัน ภายในปี 2569 อย่างไรก็ตาม การจัดหารถยังเผชิญข้อจำกัดด้านระยะเวลาการส่งมอบที่ใช้เวลานานไม่ต่ำกว่า 6 เดือน ทำให้บริษัทมองหาผู้ผลิตที่สามารถส่งมอบได้รวดเร็ว พร้อมบริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ
KIM LONG เสนอทางเลือกครบ ทั้ง EV และดีเซล
ด้านนางสาวชลากร เศรษฐบัณทัตต กรรมการผู้จัดการ KIJSETTHI MOBILITY ผู้แทนจำหน่ายรถโดยสาร KIM LONG ในประเทศไทย ระบุว่า บริษัทมีรถโดยสารรองรับทั้งเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฟฟ้า ครอบคลุมหลายขนาด ได้แก่ 12 เมตร, 7.8 เมตร และรถไฟฟ้าขนาด 7.5 เมตร
โดยรถ BUS-EV ขนาด 7.5 เมตร และ 12 เมตร ถูกออกแบบให้ทันสมัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สอดคล้องนโยบายพลังงานสะอาดของไทย และใช้แบตเตอรี่จาก BYD ที่ผลิตในโรงงานของ Kim Long Motor ในนครเว้ ประเทศเวียดนาม
ชูรุ่น KIMLONG 99 ยอดส่งมอบในตลาดทะลุ 4,000 คัน
สำหรับรถโดยสารขนาด 12 เมตร รุ่น “KIMLONG 99” มาพร้อมเครื่องยนต์ YUCHAI K11 รุ่นใหม่ ให้กำลังสูง ประหยัดพลังงาน และเหมาะกับการใช้งานเชิงพาณิชย์ โดยมียอดส่งมอบให้ลูกค้าและหุ้นส่วนแล้วมากกว่า 4,000 คัน สะท้อนความเชื่อมั่นของตลาด
รถเล็กคล่องตัว ตอบโจทย์เมืองหนาแน่น
ขณะที่รถโดยสารขนาด 7.8 เมตร ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5 โดดเด่นด้านความคล่องตัว เหมาะสำหรับเส้นทางระยะสั้น และการให้บริการในเขตเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งสาธารณะ
เร่งเปลี่ยนผ่านสู่ EV ลดเสี่ยงต้นทุนพลังงาน
การเดินหน้าเพิ่มรถ BUS-EV ของ ATP30 สะท้อนการปรับตัวของผู้ประกอบการขนส่งไทย ที่มุ่งลดการพึ่งพาน้ำมัน ท่ามกลางความผันผวนของพลังงานโลก พร้อมก้าวสู่ระบบขนส่งที่ยั่งยืนในอนาคต
