“ภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินหน้าผลักดันการเดินทางทางอากาศสู่ภูมิภาค เพิ่มทางเลือกให้ประชาชน พร้อมขานรับมาตรการ New Route – New Airline ของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) หวังจูงใจสายการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ เปิดเส้นทางบินใหม่เข้าสู่ท่าอากาศยานภูมิภาค
ไฮไลต์สำคัญคือ ลดค่าธรรมเนียมสนามบิน 50% เพื่อช่วยลดต้นทุนสายการบิน และเปิดโอกาสให้เกิดการแข่งขันด้านราคาและคุณภาพการให้บริการมากขึ้น
2 มาตรการเด็ด มีอะไรบ้าง?
New Route – เส้นทางบินใหม่
ลดค่าบริการขึ้นลงและค่าบริการที่เก็บอากาศยาน 50% นาน 1 ปี สำหรับเส้นทางบินใหม่ หรือเส้นทางที่หยุดให้บริการมาแล้วไม่น้อยกว่า 1 ปี
New Airline – สายการบินใหม่
ลดค่าบริการขึ้นลงและค่าบริการที่เก็บอากาศยาน 50% นาน 6 เดือน สำหรับสายการบินที่ไม่เคยให้บริการ หรือหยุดให้บริการที่ท่าอากาศยานนั้นมาแล้วไม่น้อยกว่า 1 ปี
มาตรการมีผลตั้งแต่ 10 สิงหาคม 2569 – 9 สิงหาคม 2570
“ภัทรพงศ์” ระบุว่า มาตรการดังกล่าวไม่ได้ช่วยลดต้นทุนให้สายการบินเพียงอย่างเดียว แต่ประชาชนจะได้รับประโยชน์โดยตรง ทั้งการเดินทางที่ สะดวก รวดเร็ว ราคาสมเหตุสมผล ขณะเดียวกันยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการค้าการลงทุนในภูมิภาค พร้อมกระจายรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน
ด้าน นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน เปิดเผยว่า มาตรการส่งเสริมเส้นทางบินในปี 2568 ที่ผ่านมาได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยมีสายการบินขอใช้สิทธิ New Route 6 เส้นทาง และ New Airline 2 สายการบิน
ความสำเร็จดังกล่าวทำให้ ทย. เดินหน้าต่อยอดมาตรการในปี 2569 เพื่อสร้างแรงจูงใจให้สายการบินเปิดเส้นทางใหม่เข้าสู่สนามบินภูมิภาคมากขึ้น
เป้าหมายสำคัญคือการสร้าง “กลไกการแข่งขัน” ในตลาดการบิน ลดการผูกขาดในเส้นทางที่มีผู้ให้บริการเพียงรายเดียว เปิดโอกาสให้ประชาชนมีทางเลือกมากขึ้น ทั้งด้านราคาและคุณภาพบริการ
ทั้งหมดสอดรับกับแนวคิด “Airport for Regional Development” ที่มุ่งใช้สนามบินเป็นกลไกเชื่อมโยงการคมนาคม เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยว พร้อมยกระดับการเติบโตของภูมิภาคไปด้วยกัน
